spherepart

Ada kabar baik untuk teman-teman mekanik dan bapak/ibu yang bergelut di dunia otomotif khususnya perbengkelan dan perdagangan suku cadang/spare part mobil, mulai bulan September 2008 ini rajin-rajinlah mampir ke blog saya ini karena akan mendapatkan hal-hal positif untuk kemajuan kerja dan karier di dunia otomotif. Sekarang saya akan membahas mengenai pilot bearing atau laher roda gila/ laher flywheel saat mengganti kampas kopling dan matahari(dekrup) mobil.

Masih banyak yang bingung mencari laher roda gilanya, sehingga sering timbul pertanyaan-pertaanyaan. Uppsss!!! memang kelihatan sepele sekali. Kalau di bengkel atau toko anda belum memilikinya silahkan mampir ke blog saya ini, silahkan download dan tempel di dinding bengkel atau toko. Tak ada salahnya, kerja anda semakin lancar.

Info ini gratis dan tidak menjiplak dari pihak lain, saya dapatkan dari pengalaman saya melayani customer/pelanggan bengkel dan retail.

Notice :Sebelumnya saya perlu jelaskan, di dalam tabel (kolom ukuran):d(huruf kecil) untuk diameter dalam laher, D (huruf capital) untuk diameter luar laher, dan T (huruf capital) untuk tinngi/height laher. Semuanya dalam satuan millimeter(mm)

Type	Aplikasi mobil	Ukuran (millimeter)
		d	D	t
6000	SUZUKI KATANA SUZUKI CARRY 1000CC SUZUKI KARIMUN SUZUKI JYMMY KOTAK(LJ80)	10	26	8
6001	KIJANG BENSIN(ALL TYPE) TOYOTA AVANZA&RUSH DAIHATSU HIJET(S75) DAIHATSU SEBRA&ESPASS DAIHATSU FEROZA DAIHATSU TARUNA DAIHATSU XENIA&TERIOS DAIHATSAU GRAND MAX	12	28	8
6002	MITSUBISHI L300 DIESEL&BENSIN MITSUBISHI KUDA DIESEL&BENSIN MITSUBISHI T120SS SUZUKI FUTURA(ALL TYPE) SUZUKI APV	15	32	9
6200	SUZUKI BALENO SUZUKI ESCUDO SUZUKI VITARA/SIDE KICK	10	30	9
6201	TOYOTA KIJANG DIESEL DAIHATSU DELTA DAIHATSU TAFT DIESEL (ALL TYPE) TOYOTA DYNA/RHINO	12	32	10
6203	MITSUBISHI COLT DIESEL (ALL) MITSUBISHI CANTER(FE7/FE8) ISUZU PANTHER (ALL) ISUZU ELF (ALL)	17	40	12